Les codes alphanumériques - SAE Grade 5 et 8, métrique 8.8 et 10.9 - apparaissent sous forme de symboles cryptés représentant des capacités de force cachéesLa compréhension de ces classifications est cruciale pour sélectionner le bon fixateur qui assurera l'intégrité structurelle et la sécurité dans tout projet.
Le monde de l'ingénierie utilise principalement deux systèmes de classification de la résistance des boulons: SAE (Société des ingénieurs automobiles) aux États-Unis et le système métrique répandu à l'échelle internationale.Alors que les boulons de SAE Grade 5 et 8 correspondent à peu près à la métrique 8.8 et 10.9 en matière de résistance à la traction, ils ne sont pas directement équivalents et ne doivent pas être utilisés de manière interchangeable.
| Grade de résistance | Résistance à la traction minimale | Marquage de la tête | Applications typiques |
|---|---|---|---|
| Le métrique 8.8 | Pour les appareils à combustion interne | 8.8 | Chassis automobile, machines légères |
| Grade SAE 5 | 120 ksi (827 MPa) | 3 lignes radiales | Appareils électroménagers, structures générales |
| Le métrique 10.9 | 1040 MPa (150 ksi) | 10.9 | Machines lourdes, connexions à haute résistance |
| Grade 8 de la SAE | 150 ksi (1034 MPa) | 6 lignes radiales | Moteurs automobiles, composants de sécurité essentiels |
Un malentendu courant dans la sélection des fixations est d'assimiler les boulons métriques de qualité 8.8 à la qualité SAE 8. Bien que les deux représentent des options de haute résistance,leurs conventions de dénomination et leurs caractéristiques de performance diffèrent considérablementLe système métrique fait directement référence aux propriétés des matériaux dans sa classification, tandis que les grades SAE suivent une séquence de numérotation arbitraire où des nombres plus élevés indiquent généralement une plus grande résistance.
Les grades métriques de boulons contiennent des informations codées sur leurs propriétés mécaniques.tandis que le chiffre suivant représente le rapport entre la résistance au rendement et la résistance à la traction en pourcentage.
Deux mesures critiques définissent les performances des boulons:
Résistance à la traction:La contrainte maximale à laquelle un boulon peut résister avant de se fracturer, représentant sa capacité de charge ultime.
Résistance au rendement:Le point de contrainte auquel se produit la déformation permanente, indiquant la limite fonctionnelle du boulon avant de compromettre l'intégrité structurelle.
Dans les applications pratiques, les boulons ne doivent jamais être chargés au-delà de leur résistance de rendement pour maintenir la fiabilité de la connexion.les boulons se comportent de la même manière que les ressorts: ils s'étirent élastiquement en dessous de la résistance à la traction, mais se déforment en permanence au-delà de ce seuil jusqu'à ce qu'ils se brisent à la résistance à la traction.
Les boulons à résistance plus élevée présentent généralement une plus grande dureté mais une ductilité réduite, une fracturation avec une déformation minimale.Les alternatives à faible résistance démontrent une meilleure capacité d'allongement avant la défaillance, mais une capacité de charge limitée.
Contrairement à certaines hypothèses, une ductilité accrue n'améliore pas nécessairement la fiabilité de la connexion.les fixations de qualité inférieure donnent et échouent avant que leurs homologues de qualité supérieure n'atteignent leurs points de rendement, ce qui démontre que les grades de résistance plus élevés offrent généralement des marges de sécurité supérieures.
Les boulons SAE de catégorie 5 et 8 sont généralement en acier brut ou en zinc.la différence de couleur sert uniquement à l'identification visuelle - les deux offrent une protection équivalente contre la corrosion.
Les marquages de tête permettent une identification rapide du grade: trois lignes radiales indiquent le grade SAE 5, tandis que six lignes indiquent le grade 8.
Le choix des fixations appropriées exige une considération attentive de plusieurs facteurs:
La bonne sélection des boulons constitue le fondement de l'intégrité structurelle de tout projet.et les exigences d'application permet aux ingénieurs et aux constructeurs de prendre des décisions éclairées qui assurent la sécurité et la fiabilité de leurs constructions.