Révélation des risques liés au mélange de fixations galvanisées et non galvanisées

Imaginez- vous debout sur un quai ensoleillé, en train de préparer l'installation d'un nouveau pare-brise, dont les boulons brillent d'un éclat argenté, comme une armure de protection galvanisée à chaud.Mais quand vous atteignez les noix et les lave-lingeDans cet article, nous examinons les principes techniques, les dangers potentiels, les risques et les effets de l'utilisation de l'acier.et solutions alternatives lors de la combinaison de fixations galvanisées et non galvanisées.

I. Caractéristiques et changements dimensionnels du boulon galvanisé

La galvanisation à chaud est un procédé de protection contre la corrosion standard où les composants d'acier sont immergés dans du zinc fondu pour former un revêtement en alliage de zinc.Cette couche protège efficacement le métal de la corrosion.Cependant, le procédé de galvanisation introduit des changements dimensionnels subtils.

Le revêtement en zinc ajoute généralement 0,05 mm à 0,15 mm (0,002 "à 0,006") aux dimensions des boulons.Les fabricants s'en occupent en produisant des écrous galvanisés avec des fils "sur-collés" à diamètre interne légèrement augmenté pour accueillir les boulons enduits de zinc.

II. Risques liés à la combinaison de boulons galvanisés avec des écrous non galvanisés

• Problèmes de compatibilité des fils:Les écrous standard non galvanisés manquent de filetage élargi pour accueillir les boulons enduits de zinc, ce qui entraîne une étanchéité excessive ou une défaillance complète de l'engagement.compromettant l'intégrité de la connexionMême lors de l'assemblage, un frottement excessif augmente le couple d'installation, empêchant potentiellement un préchargement approprié, un facteur critique de résistance aux vibrations.
• Vulnérabilité à la corrosion:L'objectif principal de la galvanisation est déjoué lorsqu'il est associé à des écrous non traités.le filetage serré peut rayer le revêtement en zinc, exposant les métaux communs et accélérant la corrosion localisée.
• Incohérence esthétique:La finition en zinc lumineux entre en conflit visuel avec le gris foncé de l'acier non traité - une considération pour les applications où l'apparence est importante.
• Dommages à l'installation:L'excès de frottement pendant le serrage peut entraîner une irritation du fil, une condition dans laquelle les surfaces métalliques sont soudées à froid, ce qui nécessite souvent des méthodes de retrait destructives.

III. Les préoccupations concernant les laveuses non galvanisées

• Les lave-linge non traités se corrodent facilement, ce qui peut entraîner une rouille sur les surfaces adjacentes.
• La corrosion galvanique se produit entre des métaux différents (couche de zinc par rapport à l'acier nu) en présence d'électrolytes tels que l'humidité
• Défaut visuel avec composants galvanisés

IV. Prévention de la déformation des fils dans les fixations galvanisées

L'usure de l'adhésif provoquant une saisie des fils se produit plus fréquemment avec les fixations galvanisées en raison:

• Épaisseur inégale du revêtement en zinc créant des points de friction
• La ductilité du zinc favorisant le transfert de matériaux sous pression

Les stratégies d'atténuation comprennent:

• Appliquer des lubrifiants pour fils ( cire, huile ou composés anti-attaque)
• Contrôle de la vitesse de serrage pour réduire la chaleur de frottement
• Utilisation de noix galvanisées de taille appropriée
• Sélection des éléments de fixation dotés de finitions de surface supérieures

V. Alternative: fixations en acier inoxydable

Dans les environnements corrosifs, les fixations en acier inoxydable offrent une excellente protection sans nécessiter de revêtements supplémentaires.les matières inoxydables présentant des propriétés mécaniques très différentes.

VI. Le procédé de galvanisation à chaud

1. Préparation de la surface:Dégrassage alcalin, décapage acide, rinçage et application de flux
2. Immersion en zinc:Trempage de l'acier prétraité dans du zinc fondu (~ 450°C) pour former des couches d'alliage zinc-fer
3. Réfrigération:solidification contrôlée du revêtement
4. Après traitement:Passivation (traitement au chromate) et huile de protection

VII. Conclusion

Les fixations galvanisées et non galvanisées incompatibles compromettent la fiabilité des joints par incompatibilité mécanique, corrosion accélérée et dommages potentiels à l'installation.Les systèmes de fixation doivent maintenir la consistance du matériau et du revêtement dans tous les composants ▌Dans les environnements hautement corrosifs, les ensembles en acier inoxydable peuvent fournir des performances supérieures à long terme sans préoccupations de compatibilité liées au revêtement.